كلمات مبعثرة
كاتب محترف
المحتويات إخفاء
1 هل هي سيارة جيدة؟
2 هل ينصح بشرائها؟
3 ميتسوبيشي اوتلاندر جديدة أم مستعملة؟
4 منافسو سيارة ميتسوبيشي اوتلاندر 2018
4.1 هوندا CR-V
4.2 مازدا CX-5
4.3 أوتلاندر سبورت
5 سيارة ميتسوبيشي اوتلاندر 2018 من الداخل
6 أداء سيارة ميتسوبيشي اوتلاندر 2018
7 أمان سيارة ميتسوبيشي اوتلاندر 2018
8 طرز سيارة ميتسوبيشي اوتلاندر 2018
هل هي سيارة جيدة؟
تمتلك سيارة ميتسوبيشي اوتلاندر 2018 أطول ضمانات السيارات الجديدة في السوق وحصلت على نتائج جديرة بالثناء لاختبار التصادم، وواحدة من سيارات الدفع الرباعي المدمجة القليلة التي توفر الصف الثالث، ويعد أمر جلي مقارنة بحجمها الصغير، وتتميز قوة المحرك والتعامل معه بأنها مذهلة وبتصميمها الداخلي وجودته وراحة الجلوس ومساحة النقل.
هل ينصح بشرائها؟
بالطبع بميزانية محدودة ومقارنة بدودج جيرني كونها سيارة رياضية بسبع مقاعد بأقل تكلفة. فإذا تستطيع إنفاق المزيد فستجد الأفضل بهذه الفئة مثل فولكس واجن تيغوان وهوندا CR-V ذات الخمسة مقاعد ومازدا CX-5.
ميتسوبيشي اوتلاندر جديدة أم مستعملة؟
بدأت أوتلاندر عام 2014 ومنذ ذلك الحين استمرت تعديلاتها؛ فحصل طراز 2016 على تصميم خارجي حيوي ونظام ملاحة محدّث، وعام 2017 تمّ إضافة شاشة باللمس وكاميرا للرؤية الخلفية وتحديثات جديدة مثل Apple CarPlay وAndroid Auto ومراقبة البقعة عمياء، وتمتلك ميتسوبيشي أوتلاندر 2018 شاشة أكبر من غيرها وتوجد كقطع للغيار.
منافسو سيارة ميتسوبيشي اوتلاندر 2018
هوندا CR-V
تعد هوندا CR-V واحدة من سيارات الدفع الرباعي المدمجة وتحتل أعلى المراتب لأسباب عديدة؛ تحتوي مميزات وتصميم جميل ممّا يمنحها مظهرًا داخليًا أفضل من أوتلاندر، إذ ستستمتع أيضًا بصفيّن من المقاعد الفسيحة وأداء المحرك الفائق وجودة قيادة أكثر سلاسة ومساحة النقل فيها من بين الأفضل في فئتها.
مازدا CX-5
لا تقل متعة القيادة في سيارة الدفع الرباعي ومازدا CX-5 مثال على ذلك؛ تعد CX-5 سيارة رياضية بدفع رباعي مدمجة عالية، وذلك للتوجيه الدقيق ونظامها الحساس، تعمل هذه السيارة على نقل الركاب بهدوء وسلاسة، وبسعر أعلى بقليل من أوتلاندر وتصميم داخلي عالي الجودة.
اقرأ أيضاً سيارة مازدا 6 2018
أوتلاندر سبورت
إن أوتلاندر سبورت سيارة رياضية بدفع رباعي صغيرة الحجم فالأساس هي نسخة مصغرة عن أوتلاندر، تتسع لخمسة أشخاص وبسعر أقل لتناسب الميزانية محدودة، وفي الوقت ذاته ينصح بعدم التفكير بها بجدية لانخفاض درجاتها باختبار الاصطدام ومحركها الأساسي ضعيف وتصميمها الداخلي يتسم بالجودة المنخفضة.
سيارة ميتسوبيشي اوتلاندر 2018 من الداخل
- السعة: إن ميتسوبيشي أوتلاندر 2019 سيارة رياضية بدفع رباعي بسبعة مقاعد من القماش وثلاثة صفوف تتبع المعايير القياسية، ويذكر أن طرازات أوتلاندر PHEV لها خمسة مقاعد ويمكن إضافة تحديثات مثل؛ المقاعد الجلدية ومدفأة للمقاعد الأمامية، التي بدورها تعمل على إضفاء لمسة فخامة، أما بالنسبة إلى أريحية الجلوس فهي ليست مذهلة وتحتوي سلبية حول ضيق مقاعد الصف الثالث.
- المقاعد: تحتوي ميتسوبيشي اوتلاندر 2018 على مرفقات LATCH في الصف الثاني مع أجهزة تتكوّن من مجموعتين من المراسي السفلية وثلاثة مراس ربط، وغالبًا ما تكون سهلة الاستخدام، وعلى الرغم من أن معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة لاحظ أن المراسي السفلية عميقة في وسائد المقعد ويمكن خلطها ببعض المراسي ذات الحبل مع غيرها.
- الجودة الداخلية: لا يوجد مميز للتصميم الداخلي؛ لكن تحتوي على ميزات متوسطة التكلفة تكفي لمنحها تصميم جذاب، اختر سيارة أوتلاندر سيل المزودة بمقاعد جلدية وزينة مطورة للتمتع بفخامة أكبر.
- مساحة النقل: تعتبر أوتلاندر واحدة من سيارات الدفع الرباعي المدمجة القليلة التي تحتوي على صف ثالث، وبوجوده سبّب السلبية بتقليل المساحة المخصصة للنقل؛ إذ يوجد مع كل مقعد مطوي 63.3 قدمًا مكعّبًا وهي مساحة قليلة مقارنة بما تمتلكه متوسط سيارات هذه الفئة، وهناك مساحة مقبولة للنقل بوجود الصف الثاني في مكانه 34.2 قدمًا مكعبًا ومساحة 10.3 قدمًا مكعبًا متوفرة خلف الصف الثالث تكفي لاستيعاب مشتريات البقالة الأساسية.
- المعلومات الترفيهية والبلوتوث والملاحة: تحتوي كل أوتلاندر على نظام ترفيهي معلوماتي من شاشة لمس 7 بوصة ومنفذ USB وبلوتوث، هنالك واجهة بسيطة وضبطها في متناول اليد؛ فإذا تحب تطبيقات الموسيقى والمدونات الصوتية والملاحة فننصحك باختيار أوتلاندر أحدث من الطراز الأساسي وتأتي هذه الإضافات قياسية مع Apple CarPlay و Android Auto.
أداء سيارة ميتسوبيشي اوتلاندر 2018
- ثلاث خيارات لمحركات أوتلاندر: يتكوّن ناقل الحركة القياسي في سيارة ميتسوبيشي اوتلاندر 2018 من محرك رباعي الأسطوانات بسعة 166 حصانًا، وناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار ومحرك أمامي بنظام الدفع الرباعي الكامل، ولم يحصل على تقييمات جيدة بسبب التسارع البطيء وصوته العال وأحيانًا يكون غير منتظم، ومع ذلك وبالنظر إلى الميزانية تعتبر عملية الشراء أفضل وقطع غياره رخيصة الثمن ويوفر المال بمضخة الغاز، كما تحتوي محطة الطاقة الاختيارية محرك V6 سعة 3.0 لتر على قوة سحب أكبر وناقل حركة أوتوماتيكي بستة سرعات ونظام دفع جميع العجلات ويأتي فقط في أوتلاندر GT.
- استهلاك الوقود: يتسم محرك أوتلاندر رباعي الأسطوانات بإكتفائه بغالون لـ 25 كيلومتر في المدينة واستمراره 30 كيلومتر على الطريق السريع، فاقتصاد استهلاك الوقود فيها أعلى من مقياس المتوسط لسيارات الدفع الرباعي المدمجة، خاصة أنها سيارة دفع رباعي بثلاث صفوف مع محرك V6 ويكفي الغالون أوتلاندر GT للمشي 20 كيلومتر من المدينة / 27 كيلومتر للغالون.
- القيادة والتعديل: تتميز أوتلاندر بجودتها العالية عند القيادة فهي لا تحتوي على تفاصيل زائدة ومعيقة للحركة كالتي تحتويها نظيراتها ومع ذلك، فإن تفاصيل التوجيه مثل عجلة القيادة لا تتميز عن غيرها.
أمان سيارة ميتسوبيشي اوتلاندر 2018
- تحطم نتائج الاختبار: أعطى معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة أوتلاندر جائزة أفضل مجموعة أمان لعام 2018، حصلت عليها في مجالات الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة بفئة الخمس نجوم لسلامة الصدمات الجانبية وأربع للسلامة الأمامية والمتعددة، ونماذج الدفع بالعجلات الأمامية أربع نجوم ونماذج الدفع الرباعي خمس نجوم.
- ميزات السلامة: تحتوي كاميرا الرؤية الخلفية وتشمل ميزات السلامة المتوفرة كاميرا متعددة الرؤية ومساحات الزجاج الأمامي للاستشعار عن المطر، التحكم التكيفي في ثبات السرعة، والتحذير من التصادم الأمامي مع الفرامل التلقائية في حالات الطوارئ، والتحذير من رحيل الممرات والعوارض الأوتوماتيكية العالية، وتحذير البقع العمياء، والتنبيه الخلفي لحركة المرور والمساعدة بتغيير المسار.
تأتي ميتسوبيشي أوتلاندر 2018 في خمس تحديثات هي: ES و SE و LE و SEL مع محرك رباعي الأسطوانات ومحرك أمامي أما أوتلاندر GT المزودة بمحرك V6 قياسي مع نظام الدفع الرباعي والتحديثات الموجودة في أوتلاندر PHEV متاحة في SEL وGT .
